Regulamentos GOL Virtual

1)Ingresso:

Para cadastro e futuro ingresso na Gol Virtual algums pré-requisitos devem ser preenchidos:
a)Voar em uma das duas principais rede de simulação: www.ivao.aero ou www.vatsim.com.br;
b)Após inscrição no site, aceitar submeter-se a um teste teórico e prático;
c)Completar pelo menos 1 (uma) escala ou 5 (cinco) voos por mês;
d)Não participar de outra empresa aérea que leve o nome da Gol sob pena de exclusão;
e)Ler e aceitar todas as regras impostas neste documento antes de efetuar a inscrição

2)Cheque de Admissão, Treinamentos e Ratings:

Nenhum piloto ingressará na Gol Virtual sem um prévio check teórico e prático aplicado pelo departamento de treinamento. O briefing do teste teórico pode ser encontrado no DOV, na aba de Manuais.
A Gol Virtual, bem como a Gol real, utiliza o Aeroporto Presidente Médice localizado em Rio Branco, no Acre para a realização dos treinamentos, cheques de rotina e especialização da tripulação perante os equipamentos.
A Gol Virtual é distribuída em 5 (cinco) ratings
-CO-PILOTO :  Auferido pelo piloto que tiver sucesso no cheque teórico e prático de admissão.
-COMANDANTE NACIONAL :  Rating atribuído ao piloto que possua  no mínimo 70 horas, nota média nos logs igual ou superior a 80% e obter sucesso no teste teórico e prático aplicado pelo Departamento de Treinamento.
-COMANDANTE INTERNACIONAL : Para ter acesso a este Rating, o piloto tem que possuir no mínimo 200 horas, nota média nos logs igual ou superior a 85% e obter sucesso no teste teórico e prático aplicado pelo Departamento de Treinamento. Neste rating,  fica autorizado a voar rotas para todos os destinos operado pela Gol, incluindo a aturização para fazer Translados de aeronaves.
-COMANDANTE MASTER :  Para obtenção deste Rating, é necessário 500 horas na empresa, nota média nos logs igual ou superior a 90% e boter sucesso no teste teórico e prático aplicado pelo Departamento de Treinamento. Neste rating não há restrição de voo.
-COMANDANTE SENIOR : Atribuido de forma honorífica ao membro que mostrar dedicação, atenção especial, desempenho, compentência e o real espírito da Gol. Vale ressaltar que para este cargo não há testes cabendo, assim, ao Departamento de Recursos Humanos selecionar os pilotos.
Informações detalhadas  podem ser encontradas na sessão Plano de Carreira .
Observação:  Todos os cheques serão feitos via TeamSpeak sendo obrigatório o uso de Voice. A nota mínima para aprovação em quaisquer exame é de 80%.

3)Informações a respeito do Despacho Operacional de Voo

Nosso Despacho Operacional de Voo (D.O.V) utiliza como base um programa de reporte de voo: o FSAcars. Vale lembrar que os pilotos devem dar atenção especial ao FSAcars e preenchê-lo corretamente sob pena de percas de ponto durante a avaliação do Log.
Todos os logs enviados pelos pilotos são avaliados manualmente pelo nosso Centro de Manutenção (CEMANT) podendo o piloto reivindicar a pontuação atribuída pelo staff.
Atualmente a Gol conta com dois sistemas para gerar voo: escalas ou voos aleatórios. As escalas são geradas automaticamente pelo sistema e são compostas por 5 voos.
Nossa empresa, conforme a Gol real, trabalha com 4 (quatro) tipo de aeronaves:  boeing737-300, 737-700, 737-800 e 767-300. Para auferir o direito de pilotar quaisquer uma das aeronaves, o membro deverar submeter-se à um exame teórico e prático sobre a aeronave em questão. Mais detalhes podem ser obtidos aqui.
Observação: Voos executados offline serão exclusos do sistema e em caso de reincidência uma punição será aplicada.

4)Dicas de boa conduta na empresa

Para a boa convivência de todo e quaisquer membro na empresa, pedimos que sigam algumas regras e dicas sob pena de exclusão do quadro de pilotos:
-Evite brigas ou discussões tanto com colegas da V.A como de outras, inclusive nas redes onlines;
-Faça da Gol um ambiente saudável e alegre;
-Busque sempre aprender e evoluir com a V.A;
-Nunca sinta-se superior a ninguém e nunca deixe ninguém ser a você;
-Coordene obrigatoriamente na UNICOM via texto e não via voice;
-Use da Gol como instrumento de crescimento intelectual;
-NUNCA deixe que outras pessoas utilizem seu cadastro para acesso à Gol Virtual
-Sinta-se sempre livre para fazer críticas, sugestões e elogios.
-SEMPRE utilize no RMK do plano de voo OPR/Gol Virtual Linhas Aereas

5)Manutenção do Site e Sistemas

Nós da Gol Virtual gostaríamos de informar que para o melhor conforto de nossos pilotos efetuaremos, semanalmente, manutenções preventivas e também iremos incluir sistemas inéditos ao nosso D.O.V conforme forem sendo criados e colocado a disposição dos pilotos em nosso sistema.
É importante salientar que estas manutênções ocorrerão todas as quintas-feiras das 14:00 às 16:00 (horário de Brasília) e que, dependendo destas manutenções, o D.O.V poderá ficar indisponível durante este período.

6)Nossa Proposta e Considerações finais

O propósito da Gol Virtual é recrutar e agregar pilotos e entusiastas que buscam cada vez mais se aprimorar e alavancar o índice de realismo na aviação virtual. Queremos formar um time de águias, estamos sempre em busca de qualidade.
A Gol Virtual atualmente é formada por um grupo de administradores apaixonado pela aviação real e virtual. Queremos que os nossos pilotos se juntem à nós atrás dessa grande utopia. Vamos ser a diferença, o destaque. Convidamos vocês, pilotos, a explorarem este mundo virtual, ir além: seguir o lema “mais real impossível”. Enquanto voam, façam o melhor.